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抵達京都的交通工具


從i前面的透明電梯上2樓往外走,就會看見右邊是Terminal 1的牌子,往左邊走會看見JR火車站

但是我們得去把在台灣買好的JR四日券換成正式的車票,辦事處就在JR牌子的對面。在日本旅行,讓我最享受的就是日本人的「彬彬有禮」。在年輕女孩溫柔的輕聲細語和再三鞠躬之下,我們拿著車票去趕車了。

 

另外一群台灣的年輕人,好像是沒有規劃好交通工具的票種,對於要買哪種車票猶豫著;就像首次到日本的Rosa看見新幹線的價格表,嚇到手軟一樣。建議到日本自助旅遊,一定要規劃好交通票種,並在台灣的旅行社先購買憑證;到日本之後,再拿憑證去換車票。關於票種和購買的管道,網路上已經很多部落格都查得到,還貼心的幫忙比較各旅行社售價的差異,我就不多說了。
 

到關西機場往返機票 NTD11600
關西JR四日券  NTD2000(附地圖,只能在有效區域內搭JR的火車。)
關西三日券   NTD1900(附導覽手冊、折扣券,在有效區域內搭地鐵、巴士,不能搭JR火車。)
 

這趟旅程很緊迫,原先我想去馬爾地夫,但多年來幫我處理票務的旅行社,一直無法拿到比較優惠的價格,勸我改行程;於是1/17定好台灣到關西的機票,1/18買好交通票券和旅行保險,1/19整理行李和查資料,1/20預定旅館,印好旅館的確認信後,中午往中正機場出發了。朋友總是對Rosa這種「說出國就出國」的行動力嚇著了,不過,我自己倒是很享受這種說走就走的瀟灑。
 
1/20日 關西機場-京都JR車站-Kyoto Tower Hotel check in(關西JR四日券)
拿JR Pass的人要走人工驗票的通道,還可以接受驗票人員深深的鞠躬禮,感謝您的惠顧喔!下到月台,到HARUKA 關空特急列車自由席的位置候車,守規矩的日本人已經排了長長的隊伍在等待,就乖乖的接在後面跟著排隊吧!
 

列車進站後,穿著亮麗制服的清潔人員會先上車打掃,請注意看看車廂裡面的變化喔!先不告訴你,自己去發現,才有驚喜的感覺。這是我和同伴最不同的地方,她是第一次到日本,外語能力差,認路能力差,完全必須依賴我帶著她走。因此我必須查很多的資料,準備很多的功課,一些景點或交通工具的資訊,我是看了又看,所以到了現場,我完全沒有驚奇的感受;同伴卻是樣樣都新鮮,事事都新奇,驚呼連連,還說我好棒,怎麼都事先就知道了。我只能苦笑。建議自助者雖然準備了很多的功課,但還是要保有像我的同伴那樣欣喜的心情,那麼旅程會更有趣。Rosa實在太老油條了,只能賺取一些成就感。
 
JR四日券售價¥6000,而HARUKA 關空特急列車從關西機場到京都要價¥2980,往後的三天,我們要去姬路、神戶、奈良、宇治、保津峽、嵐山等地,全部的票價遠遠超出¥6000Rosa真是把這張車票的功能,發揮得淋漓盡致。當然,腳程快的人還可以增加很多景點,賺回更多交通費;但是對Rosa來說,這樣就夠了,我喜歡慢慢的閒逛。(Haruka列車的終點是米原,可別在車上睡著,錯過京都嘍!)
 

事先通知旅館會晚到,所以我們一進門,櫃檯小姐就拿著資料問我:「是不是Rosa?」,並且迅速的完成Check-in 的手續,讓我們可以趕快休息,心情真好,我喜歡這家旅館。

進房後,打開電視,正在上演韓劇「同伊」第一集,鬧鐘指著
2300,好累,先睡了,明天再來介紹這家旅館。

 
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